开窗令冷热空气对流：雾气不大的话，可将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。优点就是可以达到开冷气效果且不增加油耗，如遇到寒冬和下雨的时候，则建议车主采取间歇开关车窗。
总结：在不下雨且温度尚可的情况下这是个简单便捷的方法，缺点是走高速时不合适使用。
每次使用前在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，在玻璃上形成一层透明的保护膜，防止雾气形成。喷擦一次可防雾十天至半个月左右，视乎该产品的效果。总结：购买防雾剂来防雾算是花钱图省事的办法，但作用有效期不长，性价比不高。
拿洗洁精兑水(比例在1∶6)，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，干了之用擦车毛巾擦干净，不留水印。一般情况下可有效保持20小时内不结雾。
激光元件的损害问题对激光功率水平的提高有着相当重要的影响，而光学元件中的光学薄膜却是容易受到激光照射的损坏，所以为减小激光对光学薄膜的损害，毫无疑问，我们要做的就是提高光学薄膜的抗损害阈值，增加其使用寿命。光学薄膜的种类有增透膜，反射膜，干涉滤波片，其中增透膜在光学系统的外面，在激光系统中易受损伤。随着对激光输出功率和能量要求不断的提高,关于光学薄膜的强激光损伤与抗激光损伤的研究近年在国内外一直很热，各界人士千方百计提高光学薄膜的损伤网值。
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